富士GFX100II與GF500mm F5.6記錄英國RIAT與范堡羅航展
在航空界的輝煌盛會上，其中一位攝影師裝備了富士GFX100II中畫幅相機，配合GF500mm F5.6長焦鏡頭、GF1.4X增倍鏡以及GF100-200mm F5.6變焦鏡頭，在英國的天幕之下，精心捕捉了連續(xù)數(shù)日的空中表演壯麗景象。
鏡頭：GF500mmF5.6+GF1.4x 焦距：700mmISO：800 光圈：f/8.0 快門速度：1/4000s
鏡頭：GF500mm F5.6+GF1.4x 焦距：700mm ISO：400 光圈：f/8.0 快門速度：1/4000s
鏡頭：GF500mm F5.6+GF1.4x 焦距：700mm ISO：1000 光圈：f/8.0 快門速度：1/4000s后期裁切
鏡頭：GF500mmF5.6焦距：500mm ISO：1000 光圈：f/5.6 快門速度：1/4000s
鏡頭：GF500mmF5.6 焦距：500mmISO：500 光圈：f/5.6 快門速度：1/4000s
鏡頭：GF100-200mmF5.6 焦距：200mmISO：80 光圈：f/6.4 快門速度：1/200s
鏡頭：GF500mmF5.6 焦距：500mmISO：400 光圈：f/5.6 快門速度：1/1600s
過去我們拍攝航空內(nèi)容，一般會使用全畫幅相機+長焦鏡頭，因為再過去，中畫幅相機更多是用于記錄靜態(tài)影像。但是從GFX100II開始，富士中畫幅系統(tǒng)也擁有了優(yōu)秀的對焦以及出色的連拍表現(xiàn)，足夠應(yīng)對拍攝飛行表演的速度要求。
在過去幾次航空活動中，我也嘗試使用過GFX100II配合GF250mm鏡頭以及GF1.4X增倍鏡進(jìn)行過一些拍攝。但是對于航空表演，我們總是希望獲得更長的焦距，特別拍攝單機表演，我們至少需要使用到500mm以上的焦距。所以再過去幾次使用GFX100II拍攝時，我會轉(zhuǎn)接一些第三方的超長焦鏡頭來獲得更長的焦距。但是轉(zhuǎn)接使用，總會有一些不便和問題；一方面能覆蓋中畫幅像場的長焦鏡頭往往尺寸都比較大，因此整體重量過大，不適合長時間手持，拍攝過頂畫面更是困難；另一方面，轉(zhuǎn)接時對焦的穩(wěn)定性是明顯不如原廠鏡頭的，因此拍攝成功率并不算高。
所以再本次拍攝中，我最滿意的就是這枚GF500mm F5.6鏡頭，他本身擁有500mm的焦距，在中畫幅機身上等效為400mm，相比于以往鏡頭更長，更適合拍攝單機。而且這枚鏡頭搭配1.4x增倍鏡的效果非常理想，搭配增倍鏡對焦速度幾乎沒有任何損失，而且等于中畫幅下560mm的超長焦距，如果配合裁切，比如裁切到全畫幅視角，就擁有了700mm的視角。
鏡頭：GF500mmF5.6+GF1.4x 焦距：700mmISO：3200 光圈：f/8.0 快門速度：1/4000s
鏡頭：GF500mmF5.6+GF1.4x 焦距：700mmISO：1000 光圈：f/8.0 快門速度：1/4000s
鏡頭：GF500mmF5.6+GF1.4x 焦距：700mmISO：640 光圈：f/8.0 快門速度：1/4000s
鏡頭：GF500mmF5.6+GF1.4x 焦距：700mmISO：1250 光圈：f/8.0 快門速度：1/4000s
鏡頭：GF500mmF5.6+GF1.4x 焦距：700mmISO：1000 光圈：f/8.0 快門速度：1/4000s
除了長之外，這次拍攝時，我認(rèn)為這套系統(tǒng)還有以下優(yōu)點：
1、遠(yuǎn)距離合焦精準(zhǔn)度高：拍攝遠(yuǎn)距離表演時，可以更好地對畫面進(jìn)行裁切，裁切后不會有對焦不準(zhǔn)或模煳的問題。
2、鏡頭重量輕、指向性好：機身+鏡頭+增倍鏡總重量在3kg以內(nèi)，可以保持長時間手持跟隨狀態(tài)，保證不會錯過任何表演畫面。
3、高感下寬容度優(yōu)秀：拍攝逆光畫面，提亮陰影和暗部區(qū)域，配合后期處理可以實現(xiàn)更好的暗部細(xì)節(jié)。
4、連拍穩(wěn)定性好：使用CFE-B型卡，可以實現(xiàn)一億像素下，長時間的RAW格式連拍，而且拍攝后并不需要緩存時間，可以隨時進(jìn)行拍攝；即便使用高速SD卡，也能實現(xiàn)RAW格式高速連拍。
5、陰天拍攝效果理想：在陰天拍攝時，不論對焦可靠度、色彩還原準(zhǔn)確性，還是本身的高感噪點控制，相比于全畫幅相機都更加理想。
鏡頭：GF500mmF5.6 焦距：500mmISO：400 光圈：f/5.6 快門速度：1/4000s
鏡頭：GF500mmF5.6+GF1.4x 焦距：700mmISO：1600 光圈：f/8.0 快門速度：1/4000s
鏡頭：GF500mmF5.6 焦距：500mm ISO：640 光圈：f/5.6 快門速度：1/4000s
對于航空拍攝，富士GFX100II的AI識別類型具有飛機識別，能夠在遠(yuǎn)距離下精準(zhǔn)鎖定飛機。而且在拍攝表演隊飛行時，如果有拉煙等項目，并不會受到煙霧的干擾，依然能夠保持對飛機的鎖定。
在飛機識別上，富士GFX100II大部分時候都能較好鎖定飛機駕駛座艙，這樣可以更好保證我們焦點集中預(yù)計機頭部位。在出現(xiàn)尾焰之類高光主體時，對原有座艙的鎖定也不會輕易發(fā)生變化。
在連拍方面，這臺相機最大優(yōu)勢就是可以實現(xiàn)長時間的RAW+JPG格式連續(xù)拍攝，并且可以達(dá)到一億像素下8fps的連拍速度，能夠更好記錄諸如雙機或多機對沖、空氣激波帶來的水汽畫面。
鏡頭：GF500mmF5.6 焦距：500mmISO：500 光圈：f/5.6 快門速度：1/4000s
鏡頭：GF500mmF5.6+GF1.4x 焦距：700mmISO：640 光圈：f/8.0 快門速度：1/4000s
比較有意思的是，大家可能認(rèn)為使用中畫幅相機連拍一定要用CFE-B卡。的確，使用CFE卡時，連拍幾乎是無卡頓，而且不需要緩存時間的。但是畢竟CFE-B卡價格不菲，在某天拍攝時，我的CFE卡容量告急，我也使用了一張高速SD卡進(jìn)行拍攝。使用SD卡時，GFX100II依然也能實現(xiàn)較長時間的RAW連拍續(xù)航，只不過這時拍完照片，需要將機身緩存寫入SD卡，因此拍完立刻回放并不會太流暢，但是對于拍攝，并不會有任何困擾。
對于拍攝，我發(fā)現(xiàn)GFX100II配合GF長焦鏡頭，可以很輕松實現(xiàn)搖拍，而且由于整體重量不高，所以搖拍穩(wěn)定性非常好。并且在拍攝時戰(zhàn)斗機起降時，即便使用1/160s左右的快門速度，拍攝時幾乎每組搖拍拍攝都有很好的成功率。
使用GFX100II+ GF100-200mm F5.6搖拍的戰(zhàn)斗機起飛畫面
鏡頭：GF100-200mmF5.6 焦距：200mm ISO：80 光圈：f/8.0 快門速度：1/160s
放大看，1/160s下?lián)u拍的清晰度也非常好
鏡頭：GF100-200mmF5.6 焦距：193mm ISO：100 光圈：f/5.6 快門速度：1/200s
鏡頭：GF500mmF5.6 焦距：500mm ISO：80 光圈：f/8.0 快門速度：1/200s
除了拍攝性能之外，GFX100II最大的優(yōu)勢莫過于畫質(zhì)表現(xiàn)了。一億像素可以帶來前所未有的強大解析力，特別是配合GF500mm F5.6鏡頭，帶來了強大的細(xì)節(jié)表現(xiàn)力。如果我們放大照片，能夠看到飛機的細(xì)節(jié)是非常豐富的。拍攝飛機我們更喜歡去觀察座艙、飛機銘文、鉚釘螺絲，這些細(xì)節(jié)部分。使用GFX100II我們能夠看到飛機的各部分細(xì)節(jié)都展現(xiàn)的淋漓盡致。
一億像素拍攝的照片
鏡頭：GF500mmF5.6+GF1.4x 焦距：700mmISO：1600 光圈：f/8.0 快門速度：1/4000s
放大看細(xì)節(jié)，飛機座艙、機身銘文、螺絲鉚釘都非常清晰
另外一億像素也帶來了巨大的后期裁切構(gòu)圖空間。很多時候飛行表演的位置可能會遠(yuǎn)離觀眾區(qū)域，所以我們對于長焦的需求是無止境的。當(dāng)長焦焦距到達(dá)瓶頸時，誰的相機像素高，誰就能在后期保留更高的像素，獲得更大幅面，更清晰的影像。因為這次英國拍攝的航展，很多都是戰(zhàn)斗機表演，飛機做動作時的距離是非常遠(yuǎn)的。在拍攝一些關(guān)鍵動作時，我們即便使用了GF500mm鏡頭+1.4x增倍，依然是不夠的，因此很多照片我們只保留了原畫面中很小的一部分，這時我們剩下的像素，依然會超過2400萬像素，依然有著非常好的細(xì)節(jié)保留。
飛機在遠(yuǎn)端開加力，激波水汽在陽光下有著漂亮的五彩霞光
鏡頭：GF500mmF5.6+GF1.4x 焦距：700mmISO：1250 光圈：f/8.0 快門速度：1/4000s
裁切后依然有著超過2400萬像素，有著足夠的分辨率和清晰度
鏡頭：GF500mmF5.6+GF1.4x 焦距：700mmISO：1000 光圈：f/8.0 快門速度：1/4000s
鏡頭：GF500mmF5.6+GF1.4x 焦距：700mmISO：1250 光圈：f/8.0 快門速度：1/4000s
鏡頭：GF500mmF5.6+GF1.4x 焦距：700mmISO：640 光圈：f/8.0 快門速度：1/4000s
對于拍航空表演還有一個特殊的場景就是拍攝多機對沖。因為我們無法準(zhǔn)確預(yù)測時飛機的準(zhǔn)確位置，因此拍攝時我們更傾向于使用相對廣一些的焦距拍攝，然后在后期對構(gòu)圖進(jìn)行調(diào)整。一億像素在拍攝這類題材時，也能盡可能保留更多的像素，來實現(xiàn)后期調(diào)整。
使用GFX100II+ GF500mm F5.6拍攝的紅箭表演隊雙機對沖畫面
鏡頭：GF500mmF5.6 焦距：500mmISO：400 光圈：f/5.6 快門速度：1/4000s
調(diào)整構(gòu)圖獲得更合適的輸出照片
最后就是中畫幅相機的寬容度。拍攝航空表演我們更希望晴天，因為光線充足明亮，可以使用更低的感光度。但是晴天就意味著更大的光比，相機暗部陰影會更暗，因此對寬容度要求會更高。對于中畫幅相機，寬容度的優(yōu)勢自然不用多說，我們調(diào)整照片后，暗部噪點會更少，而且細(xì)節(jié)表現(xiàn)會更好。
晴天下飛機光比是非常大的，機腹等部位完全處于陰影區(qū)
鏡頭：GF500mmF5.6+GF1.4x 焦距：700mmISO：320 光圈：f/8.0 快門速度：1/1600s
調(diào)整光比后得到的照片
放大看，暗部的細(xì)節(jié)與噪點控制都非常好
除了控制暗部，中畫幅的寬容度優(yōu)勢也能在晴天記錄更多的色彩。在記錄諸如激波下的彩霞、尾焰的顏色，以及晴空下的馬赫環(huán)，使用中畫幅拍攝都更加清晰。
鏡頭：GF500mmF5.6+GF1.4x 焦距：700mmISO：160 光圈：f/8.0 快門速度：1/2500s
鏡頭：GF500mmF5.6+GF1.4x 焦距：700mmISO：800 光圈：f/8.0 快門速度：1/3200s
對于中畫幅拍攝航展，如今有了富士GFX100II以及GF500mm F5.6，拍攝變得更加容易更加簡單了。我們可以很輕松的捕捉精彩的表演瞬間，而且能拍出更加震撼的單機飛行表演。最后，為大家再來分享一些本次拍攝的精彩畫面。
鏡頭：GF500mmF5.6+GF1.4x 焦距：700mmISO：2000 光圈：f/8.0 快門速度：1/4000s
鏡頭：GF500mmF5.6 焦距：500mm ISO：500 光圈：f/5.6 快門速度：1/4000s
鏡頭：GF500mmF5.6+GF1.4x 焦距：700mmISO：800 光圈：f/8.0 快門速度：1/4000s
鏡頭：GF500mmF5.6 焦距：700mmISO：800 光圈：f/5.6 快門速度：1/4000s
鏡頭：GF500mmF5.6+GF1.4x 焦距：700mmISO：80 光圈：f/8.0 快門速度：1/640s
鏡頭：GF500mmF5.6 焦距：500mmISO：640 光圈：f/5.6 快門速度：1/5000s
鏡頭：GF500mmF5.6+GF1.4x 焦距：700mmISO：500 光圈：f/8.0 快門速度：1/4000s
鏡頭：GF500mmF5.6+GF1.4x 焦距：700mmISO：1250 光圈：f/8.0 快門速度：1/4000s
鏡頭：GF500mmF5.6+GF1.4x 焦距：700mmISO：1000 光圈：f/8.0 快門速度：1/4000s
鏡頭：GF500mmF5.6+GF1.4x 焦距：700mmISO：1600 光圈：f/8.0 快門速度：1/4000s
鏡頭：GF500mmF5.6+GF1.4x 焦距：700mmISO：160 光圈：f/8.0 快門速度：1/1250s