真實(shí)賽車3舊版本v12.1.2

真實(shí)賽車3舊版本是一款賽車競(jìng)速游戲。其強(qiáng)悍的畫(huà)面令人驚艷，操控性能讓人難以撼動(dòng)其在玩家心目中的地位。真實(shí)賽車3全面解鎖無(wú)限金錢版，讓你再次體驗(yàn)速度與激情。比賽比以往任何時(shí)候都多，比如競(jìng)賽杯，耐力賽，短距離加速賽等等。此外，真實(shí)賽車3還提供了豐富的定制選項(xiàng)，允許玩家調(diào)整懸掛、剎車、發(fā)動(dòng)機(jī)等各項(xiàng)參數(shù)，以適應(yīng)不同的賽道和個(gè)人的駕駛風(fēng)格。游戲的賽道環(huán)境也極具多樣性，從夜幕下的都市街道到陽(yáng)光普照的專業(yè)賽車場(chǎng)，每一條賽道都設(shè)計(jì)有白天和夜晚兩個(gè)版本，增添了更多的競(jìng)技樂(lè)趣。

玩法攻略

真實(shí)賽車3舊版本進(jìn)階指南

一、賽事模式選擇

1. 22人杯賽：比賽一開(kāi)始時(shí)不要急于搶內(nèi)道，剛開(kāi)始時(shí)22人都涌于內(nèi)道，車輛根本行駛不暢，這時(shí)可以選擇從外道走，那邊人少，很快就能超過(guò)至少5輛車，到了開(kāi)始半分鐘以后就可以選擇搶內(nèi)道來(lái)追趕前面的人以及拉開(kāi)和后面人的距離，切記盡量在行駛到較長(zhǎng)直道前超過(guò)第一名，否則很難再超過(guò)，當(dāng)然，如果看到后方有人追來(lái)可以“齷齪點(diǎn)”采取擋住后面的人的方法防止超車，因?yàn)檫@種情況讓他人超過(guò)基本很難再追回(具體原因請(qǐng)結(jié)合速度、加速度、路程差的物理問(wèn)題自行計(jì)算)，如果還是無(wú)法獲得第一名，那就退出游戲，斷網(wǎng)，重啟游戲

2. 耐力賽：時(shí)間上限為90s，每超1輛車獎(jiǎng)勵(lì)10s，如果當(dāng)時(shí)你有50s時(shí)間剩余，那么一次性超過(guò)10輛的時(shí)間獎(jiǎng)勵(lì)其實(shí)和超過(guò)4輛是一樣的，所以計(jì)算好需要超車數(shù)，達(dá)到上限就可以混入那一批次的“車隊(duì)”中，當(dāng)時(shí)間不夠了再超過(guò)他們，使得獎(jiǎng)勵(lì)最大化

3. 直道賽：不要以為紅綠燈是按同樣間隔變換的，它三個(gè)紅燈亮好后就要等一段時(shí)間才能發(fā)車。如果你提早發(fā)車是屬于犯規(guī)的。犯三次規(guī)你就輸了這一場(chǎng)比賽。這個(gè)在指針接近紅線區(qū)升擋。升檔后平均速度會(huì)升高，作為代價(jià)，升檔后速度會(huì)一下子變慢，之后再慢慢升上去。如果減檔速度會(huì)回到上一檔的平均速度，但減檔后速度會(huì)一下子升高，減檔主要是在接近終點(diǎn)而且離對(duì)手只差一點(diǎn)時(shí)的冒險(xiǎn)選擇。

4. 計(jì)時(shí)賽：這個(gè)就是使用滾動(dòng)發(fā)車模式，就是說(shuō)一開(kāi)始是自動(dòng)幫你開(kāi)的，然后到了起終點(diǎn)把指揮權(quán)交給你，讓你開(kāi)一圈，然后指揮權(quán)又落到機(jī)器手里了。你的時(shí)間不和其他電腦比，而是和你之前的最佳紀(jì)錄和網(wǎng)上的其他玩家比。

5. 淘汰賽：和22人杯賽差不多道理但一上來(lái)就可以搶內(nèi)道，因?yàn)橐还簿?人。而且每隔大約20秒會(huì)淘汰一個(gè)車手。此時(shí)最重要的就是拼命地沖(除非你不想贏)。

6. 單人對(duì)決：這個(gè)其實(shí)很簡(jiǎn)單，只要超過(guò)對(duì)手就行了。哪怕你的車遜色于對(duì)手，也可以在轉(zhuǎn)彎處超車，然后在開(kāi)直道時(shí)鞏固一下，甩掉對(duì)方很遠(yuǎn)，哪怕對(duì)手之后開(kāi)始追了也要很久才能追上。如果車好可以甩掉對(duì)方1000碼。

7. 獵手(這個(gè)是更新后才會(huì)有的模式)：看上去獵手這個(gè)詞和賽車完全無(wú)關(guān)，但在《真實(shí)賽車3》中就出現(xiàn)了。其實(shí)玩過(guò)就很好理解，就是你和所有電腦都追著第一個(gè)發(fā)車的車子跑，看誰(shuí)跑得遠(yuǎn)，不過(guò)我覺(jué)得這和“延時(shí)多人比賽”差不多，只是拿一部車做衡量標(biāo)準(zhǔn)而已。如果看誰(shuí)跑得好么你就想想小學(xué)里的“正數(shù)與負(fù)數(shù)”好了。

二、賺錢

1. 當(dāng)然，這是一個(gè)較復(fù)雜的問(wèn)題，建議大家可以先玩較后面的《量產(chǎn)精品》中的賽事，因?yàn)槟抢锲鸩杰囕^低，但獎(jiǎng)勵(lì)的錢比第一個(gè)賽事高出很多，并且建議大家玩第3個(gè)賽事，因?yàn)榈?個(gè)賽事的最后兩個(gè)杯賽擁有更高的金錢時(shí)間比，先上張圖給大家看看(以我現(xiàn)有經(jīng)驗(yàn)估計(jì)在那些超跑賽事會(huì)有更高的金錢時(shí)間比，但作為正規(guī)玩家，從這里起步很好)

2. 可以清晰看出該賽事的最后兩場(chǎng)比賽擁有很高的金錢時(shí)間比，而且中間那場(chǎng)杯賽的比例更高些，考慮到一場(chǎng)比賽太久會(huì)讓人厭倦疲憊，我更建議大家玩中間那場(chǎng)賽事。

3. 上面是選擇比賽上的方法，好友系統(tǒng)大家也不容忽視，經(jīng)過(guò)前幾天的發(fā)現(xiàn)，如果比賽中有Game Center好友也參與過(guò)這場(chǎng)比賽，那么在你游戲時(shí)超過(guò)他將能獲得好友金錢獎(jiǎng)勵(lì)，少的100/人，多的有750/人，或許還有更多，至于如何看出有好友，給張圖大家參考。

4. 當(dāng)然，賺錢方面更離不開(kāi)時(shí)間的計(jì)算，大家都知道這個(gè)游戲?qū)愜嚨娜魏尾僮鞫家獣r(shí)間，那么大家就應(yīng)該算好比賽來(lái)修理賽車，建議大家把一個(gè)賽事的所有車都買下，這樣可以更高效的開(kāi)賽刷錢，A車修理時(shí)可以用B車，B車修理用C車，C車修理用D車，D車修理時(shí)A車也已修好又可比賽，并且大家可以在當(dāng)天準(zhǔn)備徹底不玩此游戲時(shí)將所有車送去修理，無(wú)論有無(wú)到廢棄狀態(tài)，哪怕只要保養(yǎng)一點(diǎn)點(diǎn)，這樣明天就能讓這輛車最大化的利用

5. 還有一點(diǎn)就是買車要考慮到賽車所涉及的賽事，交叉更多則更好，并且大家可以先攢錢再去不停的沖擊賽事進(jìn)程，原因很簡(jiǎn)單，如果大家完成一場(chǎng)比賽以后系統(tǒng)說(shuō)解鎖了某一款車的表演賽，那么這時(shí)購(gòu)買此車享有8折優(yōu)惠，一輛布加迪原價(jià)165w在這時(shí)購(gòu)買只要132w，凈省33w。但是如果你沒(méi)有錢那就是白看了，而且這個(gè)優(yōu)惠是一次性的，等你攢夠了錢就沒(méi)這個(gè)優(yōu)惠了。

三、金幣

無(wú)論什么時(shí)候都不要用金幣來(lái)省時(shí)間，除非你準(zhǔn)備再玩一把就睡覺(jué)，金幣需要用來(lái)升級(jí)車輛(升級(jí)到最高級(jí)的引擎)以及部分高級(jí)車輛的購(gòu)買。而金幣源于升級(jí)時(shí)給你的獎(jiǎng)勵(lì)，升一級(jí)給的金幣很少，初始它會(huì)給你20個(gè)金幣。

四、PR

PR是指性能評(píng)級(jí)，是對(duì)一輛車整體性能的評(píng)價(jià)。有一些杯賽對(duì)車輛有最低PR的要求，不買組條件的車輛無(wú)法進(jìn)行這次杯賽。PR越高，說(shuō)明這輛車越好

五、Drive

Drive就是當(dāng)你解鎖第一個(gè)計(jì)時(shí)賽時(shí)，上面的欄框里會(huì)出現(xiàn)2個(gè)Drrive。每玩一場(chǎng)計(jì)時(shí)賽就要消耗1個(gè)Drive，當(dāng)Drive為0時(shí)就無(wú)法去玩計(jì)時(shí)賽了。Drive會(huì)過(guò)一段時(shí)間獲得一個(gè)。每到10級(jí)，20級(jí)……(以此類推)可以購(gòu)買Drrive上限。購(gòu)買Drrive上限需要寶貴的金幣(第一次是50個(gè)，第二次是100個(gè)，以此類推)，所以購(gòu)買Drrive上限要三思而行。

六、保養(yǎng)

開(kāi)完一場(chǎng)比賽后車子會(huì)有損壞，如果損壞過(guò)多就會(huì)減低它的性能(即PR)因此車子需要保養(yǎng)。保養(yǎng)費(fèi)由車子的好壞決定，保養(yǎng)需要時(shí)間，時(shí)間的長(zhǎng)短也由車子的好壞決定。在保養(yǎng)期間不能使用這輛車進(jìn)行比賽。

七、升級(jí)

部分杯賽有對(duì)于PR(最低性能評(píng)級(jí))的要求，如果不夠有兩個(gè)選擇，一就是升級(jí)，二就是買部更好的車。因此，我們知道升級(jí)能增加一輛車的PR，而越高級(jí)的車的升級(jí)路線越復(fù)雜，也就是說(shuō)升級(jí)項(xiàng)目會(huì)越來(lái)越多。升級(jí)需要消耗大量的錢。我建議先升級(jí)引擎，因?yàn)橐鎸?duì)比賽幫助較大。引擎的最后一次升級(jí)需要金幣，金幣的數(shù)量取決與車輛的好壞。但是有些車子即便升到滿級(jí)也沒(méi)有用，例如第一輛車(S15)升到滿級(jí)為PR14.9，但無(wú)法滿足“原裝車挑戰(zhàn)”最后一個(gè)杯賽PR為20.0以上的要求。

真實(shí)賽車3舊版本新手指南

【充分利用延時(shí)多人游戲的特點(diǎn)，重新比賽是陷阱】

=《真實(shí)賽車3》之所以真實(shí)，一大特點(diǎn)就是它的延時(shí)多人游戲模式——玩家跑出的成績(jī)會(huì)自動(dòng)上傳至服務(wù)器，當(dāng)其他玩家跑同一場(chǎng)比賽時(shí)，服務(wù)器就會(huì)隨機(jī)調(diào)出一些之前玩家的成績(jī)，來(lái)作為AI與你競(jìng)速。但是，之前玩家的成績(jī)有好有壞，我們就會(huì)不時(shí)遇到一些高手，他們創(chuàng)造出的成績(jī)一時(shí)很難超越，所以我們?cè)谀承┍荣惱?，無(wú)論重新跑多少回，也難以拿到第一。

=但其實(shí)這是“重新比賽”給我們?cè)O(shè)的陷阱。只要我們不滿意當(dāng)次比賽的成績(jī)，選擇了重新比賽，那么AI就還會(huì)是那些人，高手依然在，當(dāng)然不容易拿到更高的名次，還會(huì)讓我們的賽車損壞和磨損。那么應(yīng)該怎么辦呢?我們不妨先點(diǎn)“繼續(xù)”，完全完成這次比賽，然后玩一次無(wú)論什么別的賽事，再回到我們拿不到金杯的這項(xiàng)比賽里，這時(shí)我們發(fā)現(xiàn)服務(wù)器調(diào)出的AI大換血了，沒(méi)有了剛才的高手，拿第一自然輕松很多。

【選對(duì)車和改好車很關(guān)鍵】

《真實(shí)賽車3》里的大部分賽事都為我們提供了四輛車可供選擇，挑選的時(shí)候很多玩家都會(huì)主要看極速那一項(xiàng)，其實(shí)不然。我們可以想想，比賽里面有多長(zhǎng)時(shí)間能跑到極速呢?所以極速高，加速度、剎車距離和抓地力差，也是不行的(速度記錄賽是個(gè)例外，這個(gè)我們一會(huì)兒另說(shuō))。而且要想更輕松地拿到金杯，完全改裝是必須要做的工作，當(dāng)你完全改裝好一輛車之后，剛才還在四輛車?yán)镒サ亓ψ畈畹能?，很可能一下子就變成了最好的。?ldquo;原裝車挑戰(zhàn)”這個(gè)系列賽里，小編推薦大家使用完全升級(jí)好的道奇Challenger R/T這款車。

【維修和保養(yǎng)別落下】

每場(chǎng)比賽都避免不了撞個(gè)車、刮蹭一下什么的，所以每場(chǎng)比賽之后的維修和保養(yǎng)也很重要，因?yàn)檫@直接影響了賽車在下一場(chǎng)比賽里的表現(xiàn)。對(duì)于維修來(lái)講，當(dāng)然是要所有項(xiàng)目都維修完成，而保養(yǎng)則是只需處理降到警告刻度線下的項(xiàng)目。

【不要太過(guò)依賴車手輔助】

從《真實(shí)賽車3》的設(shè)置菜單里，或每場(chǎng)比賽開(kāi)始前，我們都可以調(diào)整車手輔助選項(xiàng)。在這里小編要重點(diǎn)說(shuō)的是剎車輔助這一項(xiàng)。很多朋友因?yàn)閷?duì)賽道不熟悉，或者覺(jué)得自己技術(shù)不過(guò)關(guān)，都喜歡開(kāi)著高剎車輔助進(jìn)行比賽。但其實(shí)高剎車輔助是很坑爹的選項(xiàng)，開(kāi)著它，系統(tǒng)會(huì)在很多不該剎車的地方也幫我們踩一腳剎車，成績(jī)自然提不起來(lái)，想拿第一就更困難了。所以小編強(qiáng)烈建議大家開(kāi)著低剎車輔助，或不開(kāi)剎車輔助進(jìn)行比賽，這樣可以大大提高我們的成績(jī)。至于對(duì)賽道的熟悉和自己的技術(shù)，多跑幾次就好了。

【全金杯技巧之杯賽、單獨(dú)對(duì)決、淘汰賽】

說(shuō)完了《真實(shí)賽車3》各類比賽的通用技巧攻略，我們現(xiàn)在再來(lái)逐類說(shuō)一下每種比賽特有的技巧。首先是《真實(shí)賽車3》里比賽場(chǎng)次最多的比賽類型——杯賽。此外，由于單獨(dú)對(duì)決和淘汰賽也有著類似的比賽過(guò)程和相同的比賽技巧，我們把這三類比賽放在一起說(shuō)。

【發(fā)車很關(guān)鍵，一定要多超車】

《真實(shí)賽車3》里一個(gè)比較坑爹的設(shè)定就是每場(chǎng)比賽我們總會(huì)在最后一名發(fā)車，這樣一來(lái)我們就必須超過(guò)所有對(duì)手才能拿到金杯。尤其是在杯賽里，往往參賽的有20多輛賽車，全都超掉確實(shí)不易，所以發(fā)車時(shí)就尤為關(guān)鍵了。因?yàn)榘l(fā)車時(shí)車陣很密集，大家擠在一起車速不快，而且能一下子超越好多輛車。如果第一個(gè)彎是右彎，那么就沿著賽道右側(cè)(左彎則相反)，這時(shí)大部分對(duì)手為了進(jìn)彎，都會(huì)靠到賽道左側(cè)，右面就可謂是一馬平川，超越起來(lái)十分方便。

【頂車、貼車的過(guò)彎技巧】

來(lái)到第一個(gè)彎，不用太著急減速，我們可以利用頂前車，或從賽道內(nèi)側(cè)貼進(jìn)去的方法來(lái)利用其它車輛減速過(guò)彎，并完成超車。雖然有點(diǎn)不地道，但卻是快速超車的捷徑。當(dāng)然在這一過(guò)程中肯定會(huì)造成賽車損壞，不過(guò)不要緊，比賽之后修一下就是了。這樣一來(lái)，我們?cè)谶^(guò)完第一彎之后基本上就能從20多名上升到第5-10名左右，剩下的賽車在后面的比賽里一輛輛超掉就可以了。

【不要被領(lǐng)先的米數(shù)迷惑】

在《真實(shí)賽車3》里，屏幕上會(huì)實(shí)時(shí)顯示我們和前后車的距離。當(dāng)我們超越到第一之后，在屏幕的下方就會(huì)顯示我們領(lǐng)先第二名的距離。這個(gè)時(shí)候往往是玩家們最容易掉以輕心的時(shí)刻，比如上圖里我們領(lǐng)先第二名25米“之多”。但25米，多嗎?別忘了在200公里的時(shí)速下，跑25米只需要0.45秒的時(shí)間，所以說(shuō)其實(shí)第二名此時(shí)就緊緊跟在我們身后呢。

真實(shí)賽車3舊版本怎么修改畫(huà)質(zhì)?

先找到真實(shí)賽車3的根目錄

進(jìn)入files

然后進(jìn)入apk

進(jìn)入res文件夾

再進(jìn)入eds

找到eds文件夾中的SimRigTV.plist

復(fù)制SimRigTV.plist

返回files文件夾，在設(shè)定中設(shè)為顯示隱藏檔案，找到.depot文件夾

進(jìn)入后新建一個(gè)文件夾，命名為eds

將SimRigTV.plist放入eds文件夾，改名為AndroidHigh.plist

修改完成

若修改成功則加載游戲時(shí)背景為純黑色

真實(shí)賽車3舊版本過(guò)彎技巧

1. 過(guò)彎不減速

過(guò)彎的時(shí)候其實(shí)未必需要減速，可以利用內(nèi)彎的草地，路肩過(guò)彎。特別在過(guò)連續(xù)彎道時(shí)這一招十分管用！

2. 彎前提前微調(diào)

現(xiàn)實(shí)中會(huì)開(kāi)車的朋友都知道，車速越快，方向的調(diào)整就要越微小，如果太晚根本來(lái)不及轉(zhuǎn)彎！

3. 舍近求遠(yuǎn)

彎道的重要性大家都知道，因此往往都會(huì)為了搶內(nèi)彎而爭(zhēng)的頭破血流。這時(shí)候我們就別湊熱鬧了，這時(shí)拐大彎實(shí)際上節(jié)省的時(shí)間成本不止一點(diǎn)半點(diǎn)。

4. 卡位搶道必不可少

當(dāng)你的車子開(kāi)在前面過(guò)彎時(shí)，把腦海中的禮讓三先統(tǒng)統(tǒng)拋諸腦后吧?？ㄗ∽罴堰^(guò)彎位置，出彎守主中間道路，堵住你的對(duì)手，最好堵的他自亂陣腳。

真實(shí)賽車3舊版本耐力賽技巧

1. 無(wú)論賽道長(zhǎng)度如何，耐力賽倒計(jì)時(shí)時(shí)鐘最長(zhǎng)可以蓄積90秒的時(shí)間，所有超過(guò)90秒的額外時(shí)間獎(jiǎng)勵(lì)都會(huì)白白浪費(fèi)。

2. 耐力賽的公里數(shù)計(jì)算僅限正常賽道，一旦駛出賽道，行駛距離將不被計(jì)入成績(jī)。

3. 耐力賽中車輛磨損和損壞是不會(huì)影響車輛性能的。

4. 如果你駕駛技術(shù)較好，可能會(huì)出現(xiàn)AI賽車在你身后刷出的情況，此時(shí)你可以暫時(shí)放慢車速（不要完全停下），讓 AI 車輛超過(guò)你，再進(jìn)行超車，可以較快的贏得時(shí)間，否則你就需要再套一整圈才能超過(guò)這些 AI，浪費(fèi)不必要的時(shí)間。

5. 長(zhǎng)時(shí)間的耐力賽對(duì)賽車磨損極大，10KM的路程基本會(huì)讓你的車油完全見(jiàn)底，輪胎，引擎，剎車等方面磨損也會(huì)很大，每次耐力賽跑下來(lái)，一頓保養(yǎng)和維修是不可避免的。

6. 耐力賽由于賽程較長(zhǎng)，相應(yīng)獲得的金錢和聲譽(yù)獎(jiǎng)勵(lì)也遠(yuǎn)高于一般比賽，如果你對(duì)某個(gè)賽道比較熟悉，完全可以駕駛一輛廉價(jià)賽車在耐力賽中刷金錢和聲譽(yù)，幫助你快速升級(jí)。

游戲特色

【真實(shí)的車輛】

擁有《真實(shí)賽車》史上最大陣容的車輛，不要錯(cuò)過(guò)Porsche、Lamborghini、Dodge、Bugatti和Audi等新制造商。駕駛超過(guò)45款精雕細(xì)琢的賽車并在真正的22車始發(fā)線上檢驗(yàn)自己的車技——這些功能都首次呈現(xiàn)在移動(dòng)設(shè)備上。

【真實(shí)的賽道】

在全球頂級(jí)賽車場(chǎng)多種配置的全部真實(shí)賽道上縱橫馳騁，包括Mazda Raceway Laguna Seca、Circuit de Spa-Francorchamps、銀石、Hockenheimring等等。這又是《真實(shí)賽車》系列游戲中首次呈現(xiàn)。

【真實(shí)的玩家】

我們創(chuàng)新的Time Shifted Multiplayer讓您可以隨時(shí)與任何人比賽——即使他們不在線！這是您從未見(jiàn)過(guò)的！每場(chǎng)職業(yè)賽事中既有由電腦控制的Game Center或Facebook好友完全互動(dòng)時(shí)移分身，也有全球其他玩家。

【更多選擇】

在900多場(chǎng)賽事中比賽，如杯賽、淘汰賽、耐力挑戰(zhàn)賽和直道賽。升級(jí)車輛零件使其達(dá)到最佳性能。依照個(gè)人喜好以各種視角觀看賽車并微調(diào)控制。

【卓越的賽車體驗(yàn)】

《真實(shí)賽車3》采用了非凡的新 3引擎，擁有持久的車輛受損、全功能后視鏡和超逼真賽事的動(dòng)態(tài)反映。在有史以來(lái)最先進(jìn)的跨平臺(tái)社交和賽車社區(qū)中盡享多彩的下一代游戲。《真實(shí)賽車3》精彩無(wú)限。

歡迎來(lái)到面向世界各地每個(gè)人的標(biāo)志性賽車體驗(yàn)。

更新日志

更新時(shí)間：2024/2/23

版本號(hào)：v12.1.2版本

嗨，比賽迷們：

1. 帕加尼烏托邦在這里，所以準(zhǔn)備好在全新的探索中掌握這輛車！

2. 隨著邁凱輪Artura為混合動(dòng)力的未來(lái)鋪平道路&加速進(jìn)入激動(dòng)人心的賽道日活動(dòng)！

3. 在激烈的閃回活動(dòng)-Brabham Royale和Apollo IE Club Day中贏取Brabham BT62和ApolloIntesa Emozione。

4. 全面升級(jí)奧迪R18 e-tron四輪驅(qū)動(dòng)、保時(shí)捷962C和帕加尼烏托邦，解鎖三個(gè)全新的獨(dú)家系列！

開(kāi)始比賽吧！