超級房車賽手機(jī)版安卓v1.9.4RC1

超級房車賽手機(jī)版安卓是一款刺激好玩的賽車競速游戲，游戲通過高度還原真實賽車場景，帶給玩家身臨其境的競速體驗。同時，游戲中還有多種車輛、道具和升級系統(tǒng)，讓玩家能夠根據(jù)自己的喜好和需要進(jìn)行選擇和升級。游戲畫面精美、操作流暢、賽道多樣、道具豐富，能夠帶給玩家刺激和樂趣的游戲體驗。

超級房車賽手機(jī)版安卓特點

多種車輛和賽道可供選擇，讓玩家有更多的自由度和挑戰(zhàn)性。

高度還原真實賽車場景和賽車運動的細(xì)節(jié)，讓玩家身臨其境地感受競速的魅力。

多種道具和升級系統(tǒng)，讓玩家能夠根據(jù)自己的喜好和需要進(jìn)行選擇和升級。

多種游戲模式，包括單人和多人模式，讓玩家能夠根據(jù)自己的喜好和需要選擇不同的游戲體驗。

精美的畫面和音效，帶給玩家更加細(xì)致和逼真的游戲體驗。

高度流暢的游戲操作和反應(yīng)，讓玩家能夠更加輕松地掌控賽車和游戲。

超級房車賽手機(jī)版安卓攻略

在比賽中，要注意積累和使用道具，能夠有效地幫助你擊敗對手。

在比賽中，要注意賽車的升級和改裝，能夠有效地提升賽車性能和自身實力。

不同的賽道和環(huán)境有不同的特點和難度，要根據(jù)自己的實力和經(jīng)驗進(jìn)行選擇和挑戰(zhàn)。

在多人模式中，要注意與隊友的配合和協(xié)作，能夠有效地提升勝利的概率。

在比賽中，要注意對對手的行駛路線和行為進(jìn)行觀察和分析，能夠有效地制定出更好的比賽策略。

在比賽中，要注意自己的精神狀態(tài)和心態(tài)，保持冷靜和耐心，能夠有效地應(yīng)對各種意外和挑戰(zhàn)。

超級房車賽手機(jī)版安卓指南

1、駕駛著自己的車子全程去沖刺，享受速度給我們帶來的不一樣的體驗感，每一次的挑戰(zhàn)都是充滿了熱血。

2、一定要記得不斷的去提升自己的實力，只有你的實力提升了才能有更多的能力去對付那些對手。

3、操作很簡單，控制好自己的車子不斷的前進(jìn)就可以了，一定要隨時小心路面上面的障礙物。

4、游戲的操作考驗玩家的手速和一定的技術(shù)，需要熟能生巧。

超級房車賽手機(jī)版安卓起步教程

并非每一輛車都能夠有“彈射起步”的稱號，首先是要看車輛數(shù)據(jù)第二項的加速（acceleration），其次就要看車輛整備當(dāng)中輪胎的咬地力（摩擦力）。

加速這個不必多言，就是短時間內(nèi)的加速越大，極短時間內(nèi)能夠迸發(fā)出高速度。

而咬地力就是起步后，輪胎會發(fā)生打滑，越短時間讓輪胎咬住地面并快速前進(jìn)為之最好。增加摩擦力的辦法，有兩嗰，一是選擇帶胎紋的輪胎（除了方程式是用光頭胎為主），而是增加胎的寬度。

小編的推介是選擇帶兩條胎紋的輪胎，前胎使用寬度中等的，后胎使用寬度最大的，這樣的輪胎能夠收到相當(dāng)不錯的起步效果。

附：這里要提醒一點，有些玩家可能會親手去調(diào)整車輛數(shù)據(jù)，要注意一下改動變速箱這一塊，轉(zhuǎn)速不能過高也不能過低，一般將七擋調(diào)到曲線圖可以見到的位置就可以了（就是增加一個七擋）。

如果要測試的話，最好就是從車輛起步時觀察車輛的轉(zhuǎn)速是否調(diào)到合適狀態(tài)。起步打滑后，轉(zhuǎn)速不能降到5千轉(zhuǎn)以下，基本就算是達(dá)標(biāo)了。

超級房車賽手機(jī)版安卓模式

grid超級房車賽手游中一共有5種系列賽，分別是Touring、ENDURANCE、OPEN WHEEL、tuner、STREET，下面游迅的小編就為你一一介紹下這些比賽：

Touring

在這個系列賽中，各種改裝過的房車在專業(yè)的賽道上進(jìn)行速度的比拼；

ENDURANCE

耐力賽，在這個模式中，比拼的不完全是速度，更多的時候是耐力。也就是是說，有時候跑在最前面的并不一定能獲勝；

OPEN WHEEL

這是一種類似F1方程式賽車的比賽，不過比賽用車比F1要小，賽道也要短很多；

tuner

這個系列所用的賽道和美國的納斯卡賽車非常相似，有很大的橢圓形賽道，不過比賽所用的賽車卻是那種經(jīng)典的美式肌肉車，如道奇、野馬等；

STREET

這個系列賽所用的賽道是臨時用公路改造而成的，所以這個系列賽的賽道中幾乎沒有什么緩沖區(qū)，如果不小心撞到的話，對賽車的損傷非常大。

超級房車賽手機(jī)版安卓過彎技巧

超級房車賽：汽車運動

首先《超級房車賽》與《Forza》、《GT》的區(qū)別就在于它并非完全的模擬賽車游戲，因此賦予它更強烈的漂移欲望。

我們會發(fā)覺即便是中置后驅(qū)的車輛增加了ABS、改裝底盤（幾乎貼地）、裝上定風(fēng)翼等，都無礙車子在高速（80英里/小時以上）過彎都出現(xiàn)“呆滯”平移飛出賽道的問題。

憑借LT鍵的減速是打不到很好的效果，一般入彎、出彎角度都比較大的，可以考慮輕按B鍵使用手剎漂移過彎，游戲當(dāng)中漂移并不會損失太多速度。

面對入彎角度相對狹窄、出彎角度相對寬闊的情況，可以先使用50%力度下按LT鍵，然后留意轉(zhuǎn)速表，轉(zhuǎn)速一點跌過6000轉(zhuǎn)就不是一嗰很好的情況。

轉(zhuǎn)速跌過4000轉(zhuǎn)，就意味車輛轉(zhuǎn)彎的扭力發(fā)揮不出來，所以嘚馬上降擋，確保轉(zhuǎn)速在4000至6000轉(zhuǎn)左右，亦不宜擋位太低，否則速度體現(xiàn)。

然后再緩慢施加壓力大概控制在70%力度左右，并且依然需要留意轉(zhuǎn)速表，或進(jìn)行上一步驟的調(diào)整。

出彎角度大，就可以立馬踩油門，并且留意轉(zhuǎn)速逐步上檔。

入彎角度狹窄、出彎角度狹窄的情況，一般人都很討厭這些低速彎，其實這是一嗰誤區(qū)，越是低速彎，就越考驗車手的耐性，這種情況就是耐性大于技術(shù)。

明知道入彎角度狹窄、出彎角度狹窄，把握住剎車時間是很關(guān)鍵，有些人沒有膽量就會提前剎車，有些人則是貪心在過彎時油門略微按了一下。這樣會導(dǎo)致嚴(yán)重落后的情況。

有些車輛的最大車速相當(dāng)優(yōu)異，但事實就是大家都去到最高速，一旦要剎車，兩車車距都只能用秒，甚至毫秒來計算，除非那是一條一望無際的直道。

過這樣的彎，只能用保守的2擋過彎（超級房車和方程式除外，因為它們有良好的剎車系統(tǒng)），用1擋的話會出現(xiàn)打“白鴿轉(zhuǎn)”的情況。

入彎角度寬闊、出彎角度狹窄的情況，這樣的彎非常陰險，乍眼望去會欺騙很多車手使勁過彎，但最終會在出彎時飛出賽道。

AI車手統(tǒng)統(tǒng)都不會犯這種低級錯誤，如果一旦在這兒位置出問題，一下子就會被拋離。這種彎，只能通過“熟悉”來解決，可以在每場比賽之前的練習(xí)賽進(jìn)行測試體會。

唯一能做的就是入彎時松開油門，讓車身處于外彎，預(yù)判出彎的出口，伴隨著剎車馬上強切內(nèi)車道，當(dāng)出彎時觸碰到外彎的路肩時，從20%的力度開始踩油門，試探油門去到哪嗰力度才能保持車身留在外彎邊緣。

總結(jié)一下過彎的幾嗰關(guān)鍵詞：剎車、轉(zhuǎn)速、車速、角度。

在這四者之上應(yīng)該要加一個詞—預(yù)判。一個道理：賽道總會被車手熟記，但是每嗰時刻都并非完全的一致，多1英里/小時或者少1英里/小時整個過彎感受完全不一樣。

因此需要對車速有一個非常敏感的感受，首先要有一嗰大致的過彎車速區(qū)間，[30,90]（單位：英里/小時），低速彎控制在30英里/小時以上，高速彎一般都是90英里/小時（最極致可能達(dá)92、93英里/小時）。

超級房車賽手機(jī)版安卓推薦理由

1、主機(jī)品質(zhì)的賽車體驗

《gridautosport》提供超清視覺效果與出眾性能，畫質(zhì)一流。

2、可自定義的控制方法

切換不同的直觀自定義操作：傾斜、觸屏方向盤、觸屏方向鍵或手柄。

3、以你的方式暢玩游戲

首先體會高速賽道上的活力，然后利用額外內(nèi)容包參與新的賽事。只付費購買你想駕駛的賽車以及你想競勝的賽道。

4、多級可調(diào)難度

從超簡單到超逼真難度，你可以自行設(shè)置賽車操控難度。

超級房車賽手機(jī)版安卓更新內(nèi)容

目前，游戲開發(fā)商正在努力更新游戲內(nèi)容，包括新增賽道、車輛和道具，優(yōu)化游戲體驗，提高游戲穩(wěn)定性和流暢度等。相信未來游戲會越來越好，帶給玩家更加刺激和樂趣的游戲體驗。